SEJARAH KERETAPI TANAH MELAYU

 

Sejarah Keretapi Tanah Melayu Berhad (KTMB) bermula pada 1 Jun 1885. Tarikh tersebut dikira bermulanya operasi kereta api pertama di Tanah Melayu iaitu dari Taiping ke Port Weld. 

Sejak itu, perkembangan perkhidmatan kereta api sentiasa bertambah baik dari segi pertambahan jarak landasan dan jenis kereta api yang digunakan.

Bermula dengan panjang landasan kereta api sejauh 13.28 kilometer, kini telah menjangkau melebihi 2,783 kilometer. Dari lokomotif arang batu kini menggunakan tren elektrik moden.

Sebelum ini, KTMB dikenali sebagai Federated Malay States Railway (FMSR) atau Keretapi Negeri-Negeri Melayu Bersekutu, kemudiannya dikenali Malayan Railways Administration (MRA) atau Pentadbiran Keretapi Tanah Melayu.

Pentadbiran ini mendapat nama "Keretapi Tanah Melayu" pada tahun 1962. Pada tahun 1992, KTM disyarikatkan walaupun masih dimiliki sepenuhnya oleh kerajaan Malaysia.

KTMB berkhidmat di lebih 100 stesen di 10 negeri Semenanjung Malaysia dan negara Singapura, di rangkaian landasan keretapi sepanjang 2,783 kilometer. Semua landasan digunakan KTMB adalah jenis tolok landasan meter (1,000 mm).

Sekarang ini KTMB hanya bertanggungjawab menyediakan perkhidmatan kereta api, sedangkan aset-aset berkaitan landasan dan stesen kereta api diuruskan oleh Perbadanan Aset Kereta Api (RAC).